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McLaren und Norris sehen sich heftiger Kritik ausgesetzt: "Es ist nur ein Drama".
- Ludo van Denderen
An einem Wochenende, an dem Max Verstappen und Red Bull wieder einmal nicht viele Punkte einfahren konnten, gelang es Lando Norris und seinem McLaren-Team nicht, aus der zuletzt schlechten Form von Red Bull Kapital zu schlagen. Der Brite holte im Kampf um den Weltmeistertitel nur drei Punkte auf Verstappen. Christijan Albers, ehemaliger F1-Fahrer und ehemaliger Teamchef, versteht nicht, warum McLaren die aktuellen Schwächen von Verstappen und Red Bull nicht knallhart bestraft hat.
Im Gespräch mit De Telegraaf konnte Albers keine andere Schlussfolgerung über McLaren und Norris ziehen: "Es ist nur ein Drama", sagte der Analyst, um dann seine Worte zu wiederholen. "Wirklich nur ein Drama. Sie sind nur mit Marketing beschäftigt; Papaya-Regeln hier, Papaya-Regeln dort", sagte Albers und nannte als Beispiel die Art und Weise, wie McLaren kürzlich den Grand Prix Sieg in Italien verschenkte.
"Es ist ganz einfach: Wer als Erster an der ersten Kurve ist, bleibt Erster, dann halten wir die Position und schauen nach vorne. So macht es jedes professionelle Formel-1-Team. Und von dort aus kann man strategisch schauen, welche Möglichkeiten es gibt; wo wir hinfahren und wo wir hinwollen. Zuallererst die geniale Aktion von Piastri in Monza. Aber wenn du wirklich anfängst zu analysieren, siehst du, dass Norris einen vollen Moment Übersteuern hat. Dann kann man auch zu zweit abfliegen."
Verstappen konstant, Norris nicht
In Aserbaidschan bemerkte Albers das Stolpern von McLaren. Norris verpasste Q2, da er am Ende von Q1 unter einer gelben Flagge zu leiden hatte. Laut Albers hätten McLaren und Norris jedoch nicht von dieser gelben Flagge überrascht werden dürfen. "Warum die Arroganz? Die Arroganz, dass du denkst, in einer Runde kann nichts passieren? Warum gehst du so viel Risiko ein?", meinte Albers, der darauf hinwies, dass Norris besser früher rausgegangen wäre und in der Schlussphase von Q1 zwei Runden gedreht hätte. "Mit gebrauchten Reifen ist er immer noch unter den ersten 15. Das war der Moment, in dem er das Maximum an Punkten herausholen konnte. Und das geht nicht jedes Mal."
Am Ende lautet das Fazit über Norris: "Er ist nicht konstant. Das ist jetzt der Unterschied zwischen Weltmeister und nicht. Daran muss er sehr hart arbeiten. Er holt einfach nicht das Maximum heraus. Das macht ein Max Verstappen", erklärte Albers, warum sein niederländischer Kollege immer noch komfortabel an der Spitze der Meisterschaft liegt.
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